Sekilas.co – Merek premium milik produsen otomotif BYD, Yangwang, resmi merilis U9 Xtreme, sebuah hypercar listrik yang dirancang khusus untuk performa lintasan balap.
Model tersebut sebelumnya dikenal dengan nama Yangwang U9 Track Edition. Menurut laporan Carnewschina pada Sabtu (20/9) waktu setempat, mobil ini telah diuji di Pusat Pengujian Otomotif Papenburg, Jerman, pada September 2025 dan berhasil mencatat kecepatan tertinggi 496,22 km/jam (308,4 mph), menjadikannya mobil produksi tercepat yang pernah terdata.
Tak hanya itu, Yangwang U9 Xtreme juga membukukan catatan waktu 6:59,157 di Nürburgring Nordschleife, melampaui rekor sebelumnya yang dipegang Xiaomi SU7 Ultra dengan waktu 7:04,957 untuk kategori mobil listrik produksi.
U9 Xtreme berhasil mengungguli Bugatti Chiron Super Sport 300+ yang mencatat kecepatan 490,5 km/jam, sementara Aspark Owl dengan 438,7 km/jam masih tertinggal cukup jauh. Adapun Koenigsegg Jesko Absolut hingga kini baru memiliki data simulasi, meskipun sempat menorehkan rekor 400 km/jam pada Agustus 2025.
Produksi Yangwang U9 Xtreme sendiri akan dibatasi hanya 30 unit untuk pasar global.
Mobil ini berbasis pada U9 standar, namun dibekali sistem aerodinamika yang lebih maju, seperti splitter depan serat karbon berukuran besar, kap mesin dual-channel, serta sayap belakang model leher angsa yang menonjol.
Secara dimensi, mobil ini memiliki panjang 4.991 mm, lebar 2.029 mm, dan tinggi 1.351 mm, dengan jarak sumbu roda 2.900 mm. U9 Xtreme menggunakan velg lima palang ganda 20 inci yang dipadukan dengan ban semi-slick GitiSport e·Gtr2 Pro hasil kolaborasi dengan Giti, sanggup menahan kecepatan hingga 500 km/jam.
Untuk sistem pengereman, digunakan kaliper titanium serta cakram karbon-keramik yang sudah ditingkatkan. Di bagian belakang, terdapat diffuser dua lapis untuk menciptakan efek ground, kaca belakang berlapis, serta desain lampu belakang terpisah yang dihubungkan oleh logo Yangwang.
Masuk ke dalam kabin, tersedia kluster instrumen digital penuh, konsol tengah berbentuk T dengan layar sentuh vertikal, serta material serat karbon dan Alcantara yang mendominasi.
Kesan sporty semakin diperkuat dengan jok bucket dan setir multifungsi yang menekankan karakter performa tinggi.
Dari sektor performa, U9 Xtreme mengandalkan empat motor listrik dengan sistem Yi Sifang BYD yang berjalan pada platform silikon karbida 1.200V.
Masing-masing motor sanggup menghasilkan 555 kW, sehingga total dayanya mencapai 2.220 kW atau hampir 3.000 hp. Hasilnya, mobil ini mencatat rasio daya terhadap bobot 1.217 ps per ton.
Sistem torque vectoring mampu melakukan penyesuaian lebih dari 100 kali per detik, mendistribusikan tenaga secara independen ke tiap roda.
Bagian sasis dipadukan dengan kontrol bodi aktif DiSus-X BYD yang menggunakan suspensi katup ganda. Teknologi ini memungkinkan roda bergerak secara vertikal secara real-time, sehingga meningkatkan traksi saat akselerasi, pengereman, maupun menikung.
Selain itu, U9 Xtreme dilengkapi Baterai Blade litium besi fosfat khusus trek dengan sistem pendinginan ganda, yang mampu mencapai laju pengosongan hingga 30 derajat Celsius untuk mendukung manajemen termal lebih optimal.
